钢纤维能够很好的增强路面的抗拉抗裂的强度,能够很好的增加工程的质量.钢纤维具有良好的延展性,耐磨损,硬度强,材质韧性较高,它的特点便是布局小,但计划有多种布局,迁移变化、扭曲、三角型、带锚尾等.钢纤维混凝土主要目的祇是为了与混凝土中之水泥、砂、碎石好好做结合而已,而有好的结合自然就有好的结果及效能.钢纤维主要作用是防止混凝土内部微裂缝的扩展,阻滞宏观裂缝的发生和发展.当混凝土开裂后,横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受者.钢纤维的使用有效推动了现代化建设的发展.
　　钢纤维的增强效果主要取决于基体强度(fm),纤维的长径比(钢纤维长度l与直径d的比值,即I/d),纤维的体积率(钢纤维混凝土中钢纤维所占体积百分数),纤维与基体间的粘结强度(τ),以及纤维在基体中的分布和取向(η)的影响.当钢纤维混凝土破坏时,大都是纤维被拔出而不是被拉断,因此改善纤维与基体间的粘结强度是改善纤维增强效果的主要控制因素之一.加入钢纤维可生产各种钢纤维混凝土,应用范围较为广泛,一些公路路面、机场道面都可使用,增强性能,首先看钢纤维的效果.钢纤维是由冷轧钢带经分带、剪切而制成,抗拉强度大于600Mpa,能够均匀分布于混凝土中的剪切型钢纤维.压痕型钢纤维性能优良,与水泥基体材料有良好的粘结性能,不仅能有效减少混凝土因塑性收缩、干燥收缩、温度变化等原因引起的微裂缝的扩展,亦可阻滞宏观裂缝的形成和发展.